1. V motako kontrol-balbula pneumatikoa angelu zuzeneko biraketa-egitura du. Balbula-posizionatzaile batekin erabil daiteke proportziozko doikuntza lortzeko; V motako bobina da egokiena hainbat doikuntza-egoeratarako. Emari-koefiziente nominal handia eta erlazio erregulagarri handia ditu. Zigilatzeko efektua ona da, doikuntza-errendimendua zeroarekiko sentikorra da, bolumena txikia da eta bertikalki instala daiteke. Gasa, lurruna, likidoa eta beste medio batzuk kontrolatzeko egokia da.
2. V motako kontrol-balbula pneumatikoen ezaugarriak: Angelu zuzeneko biraketa-egitura bat da, V motako balbula-gorputz batez, eragingailu pneumatiko batez, posizionatzaile batez eta beste osagarri batzuez osatua; ehuneko-erlazioaren berdina den berezko fluxu-ezaugarria du; errodamendu bikoitzeko egitura bat hartzen du abiarazteko Momentu txikia, sentikortasun eta indukzio-abiadura bikaina; super-zizailatze-gaitasuna.
3. V motako kontrol-balbula pneumatikoak aire konprimitua erabiltzen du energia-iturri gisa, eta pistoiaren mugimenduak birabarkia 90 gradutan birarazten du, balbula automatikoki ireki eta itxi ahal izateko. Bere osagaiak hauek dira: doikuntza-torlojua, aktuadore-kutxa, birabarkia, zilindro-blokea, zilindro-ardatza, pistoia, biela, kardan-ardatza.
Lan-printzipioa:
1. Kontrol-balbula pneumatikoa aktuadore batez eta doikuntza-mekanismo batez osatuta dago. Aktuadorea erregulazio-balbularen bultzada-osagaia da. Kontrol-seinalearen presioaren arabera dagokion bultzada sortzen du erregulazio-mekanismoa martxan jartzeko. Balbula-gorputza erregulazio-balbula pneumatikoen erregulazio-osagaia da, eta zuzenean kontaktuan jartzen da erregulazio-euskarriarekin fluidoaren fluxua erregulatzeko. Eskuineko aire-zuloak airea hartzen duenean, aktuadorearen barruko pistoia bi aldeetara mugitzen da, erdiko irteera-ardatzaren errotazioa eraginez, eta ibilbide-angelua zehazki 90 gradukoa da, balbula guztiz irekiz. Ezkerreko aire-zuloak airea hartzen duenean, aktuadorearen barruko pistoia erdialdera mugitzen da, erdiko irteera-ardatzaren errotazioa eraginez, eta ibilbide-angelua ere 90 gradukoa da, balbula guztiz itxita gera dadin.
Argitaratze data: 2025eko otsailaren 19a